Il sesto e ultimo round del Campionato Italiano Supersport 600 NG al Mugello ha messo in mostra ancora una volta il talento e la determinazione di Filippo Bianchi, protagonista di un weekend in costante crescita. Il giovane pilota del Team Extreme Racing Service ha confermato le sue qualità in una categoria tra le più combattute e affollate del panorama nazionale, chiudendo la stagione con una prestazione solida e promettente in vista del 2026. Il livello in pista era altissimo: al via si sono schierati nomi di rilievo come Mantovani e Zannoni (piloti mondiale MotoE), Farioli (pilota World Supersport) oltre all’ex pilota Moto2 Artigas in lotta per il campionato Super Sport.

Venerdì di adattamento, sabato di crescita
Durante le prove libere del venerdì, il porta colori del Moto Club 52 Racing ha lavorato intensamente alla ricerca del giusto feeling con la moto e del miglior assetto, chiudendo in 17ª posizione. Lo stesso risultato è stato confermato nella qualifica 1 del pomeriggio, ma il vero salto di qualità è arrivato sabato mattina.
In qualifica 2, infatti, Bianchi ha migliorato il proprio passo, fermando il cronometro su 1’54.926 e conquistando la 10ª casella in griglia di partenza, a circa un secondo e mezzo dal poleman Mattia Rato.

Gare combattute e punti preziosi
In Gara 1, disputata sabato pomeriggio, Bianchi ha portato a casa la 13ª posizione, mentre in Gara 2, corsa domenica, ha dato spettacolo in una prova tutta grinta e sorpassi. Inserito nel secondo gruppetto di inseguitori, ha chiuso 8º sotto la bandiera a scacchi, appena dietro al compagno di squadra Luca Ottaviani, che si è laureato campione italiano della categoria.
Un risultato che conferma la crescita del giovane toscano e la sua capacità di restare competitivo anche in mezzo a piloti di grande esperienza internazionale.

Bilancio stagionale: pochi punti, tanto valore
Bianchi conclude la stagione in 13ª posizione generale con 56 punti. Numeri che non raccontano fino in fondo il valore del suo campionato: un infortunio nei test gli ha impedito di prendere parte alle prime due gare di Misano, mentre alcuni problemi tecnici hanno compromesso due gare. Nonostante tutto, il pilota ha mostrato costanza, velocità e grande maturità, firmando come miglior risultato stagionale un 6º posto a Imola, a conferma di una crescita costante e di una stagione ricca di segnali positivi.

Le parole di Filippo Bianchi
“È stato un weekend iniziato in salita, ma siamo riusciti a sistemare tutto mantenendo la calma e lavorando duramente con il team.
Nel complesso sono soddisfatto, anche se i risultati non riflettono pienamente il nostro potenziale: il ritmo gara è stato nettamente migliore rispetto al round di giugno e il livello, con tutte le wild card, era davvero alto.
Voglio ringraziare il mio team, gli sponsor e tutte le persone che ci sostengono. Un grazie speciale a Paolo Caravita, proprietario del Team Extreme Racing Service, per la fiducia e la possibilità di disputare questa stagione.
Complimenti al mio compagno di squadra Luca Ottaviani per il titolo: se l’è meritato tutto. Ci vediamo nel 2026!”

Si è appena concluso sullo spettacolare e impegnativo tracciato di Imola il penultimo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità.
Nei primi turni del giovedì, Filippo Bianchi paga l’inesperienza in sella alla sua MV Agusta del team Extreme Racing Service, su una pista che, storicamente, si è sempre rivelata affine al suo stile di guida. Il pilota non si arrende e, grazie al lavoro con la squadra, riesce a migliorare turno dopo turno, conquistando la nona casella in griglia al termine delle qualifiche combinate. Il suo 1:52.434 è un crono di assoluto livello, a soli tre decimi da Valtulini (secondo in 1:52.131) e a 1.193 dal compagno di squadra Ottaviani, autore della pole in 1:51.241.
Gara 1, come spesso accade nella SS600NG, regala spettacolo. L’ottima qualifica infonde fiducia a Bianchi, incisivo e aggressivo fin dal semaforo verde, segnale del crescente feeling con la sua moto. Alla fine, conquista una brillante sesta posizione, suo miglior risultato stagionale, che lo avvicina sempre più agli obiettivi prefissati.
In Gara 2, disputata domenica, l’alfiere del Moto Club 52 Racing Team parte bene e recupera subito tre posizioni, agganciandosi al gruppo di testa. Nella seconda metà di gara, però, paga l’aggressività iniziale e chiude con un comunque positivo decimo posto.

Le parole di Filippo:
“Imola è una pista che amo follemente e questo weekend mi ha dato grandi soddisfazioni. Siamo cresciuti turno dopo turno e Gara 1, per me, è stata come una vittoria: finalmente sono riuscito a esprimere il mio potenziale e a ottenere il miglior risultato stagionale. In Gara 2 ho pagato un po’ l’aggressività iniziale, ma anche da questo trarremo insegnamento. Ora ci prepariamo al Mugello con la consapevolezza di essere sempre più competitivi. Voglio ringraziare il team, gli sponsor e tutte le persone che mi sostengono: il loro supporto è fondamentale. Adesso massima concentrazione sul gran finale di stagione”.

L’ultimo appuntamento del CIV 2025 è in programma nel weekend del 4 e 5 ottobre, sul prestigioso tracciato internazionale del Mugello.

01 Luglio 2025

A circa un mese di distanza dal weekend del Mugello, Filippo Bianchi è tornato in azione in sella alla sua MV Agusta sul circuito “Piero Taruffi” di Vallelunga, in occasione del terzo round stagionale del CIV categoria Supersport 600 Next Generation. Un fine settimana intenso, segnato da progressi importanti, qualche difficoltà tecnica ma anche dalla conferma del grande potenziale del giovane alfiere di Extreme racing service e portacolori del Moto Club 52 Racing Team.

Dopo una proficua sessione di test disputata due settimane prima proprio sul tracciato di Campagnano, Bianchi ha subito dimostrato di poter ambire alla top ten sin dalle prime battute. Nel primo turno di prove libere del venerdì, infatti, ha messo in mostra un buon feeling con la pista, segnando tempi competitivi.
Nel pomeriggio, durante la Q1, Filippo ha stupito tutti chiudendo la sessione con un eccellente secondo tempo in 1’39.830, appena 16 millesimi dietro a Bussolotti, autore della pole provvisoria con 1’39.814.
La Q2 di sabato mattina si è rivelata ancora più combattuta. Nonostante la concorrenza agguerrita – che includeva nomi di rilievo come Artigas, ex pilota del Mondiale Moto2 – Bianchi ha conquistato un prezioso 5° posto, migliorando ulteriormente il proprio crono con 1’39.562. Davanti a lui: Artigas (4°), Rato (3°), Giombini (2°) e ancora Bussolotti in pole con un impressionante 1’39.199.

Le gare: tra sfortuna e concretezza

Gara 1, disputata sabato pomeriggio, si è purtroppo conclusa anzitempo per Bianchi: un problema tecnico lo ha costretto al ritiro dopo soli cinque giri, vanificando quanto di buono mostrato fino a quel momento.
Domenica mattina si è tornati in pista per la Superpole Race, una gara sprint di soli 10 giri. Partito dalla quinta casella dello schieramento, Filippo ha lottato con determinazione, riuscendo a chiudere in 9ª posizione, in una gara resa ancora più insidiosa dalle alte temperature.
Nel pomeriggio, in Gara 2, il pilota toscano ha messo in mostra una prestazione solida e in costante crescita. Con un passo gara regolare e senza sbavature, è riuscito a mantenere un distacco contenuto dal gruppo di testa, concludendo in 8ª posizione e portando a casa punti importanti per la classifica generale.

Le parole di Filippo Bianchi a fine weekend:
“È stato un weekend positivo: stiamo lavorando nella direzione giusta con la squadra per diventare sempre più competitivi e poter lottare per le posizioni che contano. Dopo il ritiro di Gara 1 non era facile restare concentrati, ma abbiamo reagito bene. Sono molto contento dei progressi fatti e del passo mostrato in Gara 2. Complimenti anche al mio compagno di squadra Luca Ottaviani per il terzo posto nella Super Pole Race”